Perché sceglierci? Il vantaggio integrato ventennale
"Non vendiamo solo camion: garantiamo il 99% di operatività della vostra flotta con 20 anni di fornitura diretta di pezzi di ricambio in fabbrica."
1,Catena di fornitura di pezzi di ricambio diretta dalla fabbrica per 20-anni:In qualità di esportatore specializzato da 20-anni di pezzi di ricambio completi per veicoli- SHACMAN e SINOTRUK, eliminiamo gli intermediari. Offriamo accesso diretto a motori OEM originali e di alto livello, cambio FAST e componenti per assali Hande a prezzi di fabbrica all'ingrosso;
2,Consegna "Pacchetto camion + pezzi di ricambio" in un unico-porto:Acquista la testa del tuo trattore precaricata-con un kit personalizzato di parti di manutenzione soggette a usura per 1-anno/2-anni nello stesso container/spedizione, risparmiando fino al 40% sulle tariffe logistiche internazionali;
3, Garanzia Zero Downtime in Africa occidentale:Non lasciare mai che un pezzo di ricambio da 50 dollari fermi un camion da 100.000 dollari. Con la spedizione rapida di merci aeree-e marittime-direttamente dal nostro enorme magazzino di ricambi, la tua flotta in Guinea rimane operativa 365 giorni all'anno.
La nostra fabbrica e attrezzature
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20 Specifiche Tecniche Dettagliate
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Piattaforma e modello del veicolo |
SHACMAN F3000 6×4 Trattore per servizio super pesante- (SX4255JU324) |
Condizioni e anno del veicolo |
Standard di esportazione completamente nuovo al 100% (produzione 2026/zero ore e chilometraggio) |
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Capacità di carico utile massima |
Versione Super: MTC inferiore o uguale a 120 Tonnellate|Versione Rinforzata: MTC inferiore o uguale a 90 Tonnellate |
Modello e potenza del motore |
Weichai WP12.400E201 (400 HP / 294 kW), coppia massima 1800 Nm @ 1200-1500 giri/min (Opzioni: Weichai/Cummins 340HP / 380HP / 430HP / 460HP) |
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Norma sulle emissioni |
Euro II (Euro 2) - Perfettamente compatibile con carburante ad alto-zolfo nell'Africa occidentale senza problemi con AdBlue/DEF |
Trasmissione/cambio |
Trasmissione manuale a velocità VELOCE 10JSD180 10- (Opzionale: FAST 12JSD200T-B + flangia PTO QH50) |
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Assale anteriore |
Assale sterzante per carichi pesanti-HD da 9,5 tonnellate con elevata altezza da terra |
Assali posteriori e rapporto di trasmissione |
Mozzo di riduzione doppio da 16 tonnellate (HD)-Assi di riduzione, rapporto: 4,769 (5,92 opzionale per pendenze estreme) |
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Spessore del telaio |
Telaio in acciaio rinforzato a doppio-strato ultra-spessore da 850×300 (8+7 mm) |
Passo e sbalzo posteriore |
Passo: 3175 + 1400 mm|Sbalzo posteriore: 725 mm |
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Sistema di sospensione |
Molle in acciaio rinforzato a-foglie multiple (4 foglie principali + 4 bulloni a U-pesanti) + barra stabilizzatrice dell'asse posteriore |
Pneumatici e cerchioni |
12.00R20-Pneumatici radiali per uso minerario pesante + 8.5/Cerchi 9.0 (13R22.5 opzionale) |
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Capacità del serbatoio del carburante |
Serbatoio carburante in acciaio da 380 litri (opzionale: serbatoi doppi in lega di alluminio da 400 litri + 230l) |
Configurazione della cabina |
Cabina estesa con tetto piano, sedile pneumatico conducente principale idraulico, aria condizionata con raffreddamento singolo, sospensione idraulica a 4 punti, ammortizzatore laterale |
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Ralla/sella |
Sella rinforzata JOST 90# Heavy- (modello: JSK39DV1-46) |
Sistema di aspirazione e scarico |
Prefiltro-aria bagno-olio + tubo di aspirazione piatto X3000 + scarico-montato in alto + griglia di protezione della coppa |
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Sicurezza e anti-furto |
ABS domestico a 4 canali, paraurti in acciaio, protezione antifurto impianto di alimentazione, blocco vano batteria, griglia protettiva fanale posteriore |
Impianto Elettrico |
Batteria da 165 Ah senza manutenzione-, doppie spie di pericolo, fori sui paraurti pre-perforati per luci a LED, cicalino di retromarcia |
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Colore personalizzabile |
Colori minerari personalizzati: giallo minerario, verde smeraldo, giallo dorato, rosso cremisi, bianco |
Strumenti ed extra inclusi |
Martinetto idraulico da 32 T, estintore da 2 kg, filtro del carburante grosso a lunga-durata, cassetta degli attrezzi economica, terminale telematico |
Punti critici del cliente e soluzioni professionali su misura
1. Punto dolente 1: gravi condizioni fuori-strada (solchi profondi, fango scivoloso durante la stagione delle piogge, strade non asfaltate) che causano frattura del telaio o danni all'asse.
Soluzione:Implementiamo ilEdizione super 850×300 (8+7mm)telaio rinforzato a doppio-strato, assale anteriore HD da 9,5 T e assali posteriori con riduzione del mozzo Hande da 16 T-con elevata altezza da terra e 4 bulloni a U-. Ciò garantisce una deformazione del telaio pari a zero e un'elevata resistenza al ribaltamento anche con carichi fuoristrada di 120-tonnellate.
2. Punto dolente 2: Carburante locale di bassa- qualità (alto contenuto di acqua e zolfo) che danneggia gli iniettori Common Rail, causando elevati costi di riparazione e lunghi tempi di consegna dei pezzi di ricambio.
Soluzione:Alimentato da una meccanica affidabileMotore Weichai Euro II(WP12.400E201) combinato con unFiltro dell'aria-del bagno d'olioe unfiltro del carburante a maglia larga-di lunga durata. Tollera senza problemi il diesel locale-ad alto contenuto di zolfo. In qualità di esportatore da 20 anni, manteniamo la fornitura immediata di pezzi di ricambio attraverso la nostra piattaforma dedicataxmlauto.comENegozio Alibaba.
3, Punto dolente 3: Il trasporto intensivo di attività minerarie richiede la massima operatività, un basso consumo di carburante per tonnellata-chilometro e un elevato valore di rivendita.
Soluzione:La trasmissione Weichai + FAST-a coppia elevata massimizza la potenza erogata a bassi regimi, risparmiando dall'8 al 12% sul consumo di carburante. Caratteristiche come la sella pesante JOST 90# e il doppio serbatoio in alluminio opzionale (400 L+230 L) riducono i tempi di inattività. Inoltre, SHACMAN vanta il valore di rivendita più elevato nel mercato dei veicoli commerciali di seconda mano-dell'Africa occidentale.
Caso di studio di applicazione sul campo di successo
Progetto di trasporto minerario nella cintura mineraria della Guinea:
- Paese e regione di destinazione:Corridoio minerario di Boké e Kindia, Repubblica di Guinea
- Tipo di progetto:Trasporto di minerali di bauxite e macchinari pesanti (distanza dalla fossa-al-porto: 45–120 km)
- Flotta schierata:35 unità diSHACMAN F3000 6×4 Trattori in versione Super(400HP Weichai / Assali 16T HD / Pneumatici con modello da miniera 12.00R20)
- Condizione di carico operativo:Peso lordo medio 100–120 tonnellate per viaggio su sentieri di montagna accidentati e non asfaltati.
- Risultato misurato:Raggiunto unTempo di attività operativa della flotta del 98,2%.oltre 18 mesi consecutivi. Riduzione dei costi di manutenzione complessivi del 22% rispetto ai camion di seconda mano europei, ottenendo la totale soddisfazione degli appaltatori del progetto.
Domande frequenti
D1: Perché lo standard sulle emissioni Euro II è raccomandato per l'importazione di autocarri in Guinea?
Il carburante diesel locale della Guinea contiene livelli elevati di zolfo. I motori meccanici/pompe di iniezione Euro II (come Weichai WP12.400E201) funzionano con la massima affidabilità senza richiedere AdBlue (DEF) o componenti elettronici delicati, eliminando il rischio di declassamento del motore nei siti minerari remoti.
D2: Qual è il limite esatto di carico utile per SHACMAN F3000 6x4 Super Version?
La versione Super è progettata per un peso combinato lordo (GCW) fino a120 tonnellatesu strade minerarie non asfaltate, grazie al doppio telaio rinforzato da 8+7mm e agli assi a doppia-riduzione da 16T.
Q3: Quanto dura il tempo di consegna al porto di Conakry, in Guinea?
La produzione del veicolo e la configurazione personalizzata richiedono 15-20 giorni. La spedizione marittima dalla Cina al porto di Conakry tramite nave RORO o Breakbulk richiede circa 35-45 giorni. Prima della spedizione vengono applicati un rivestimento completo in cera-e una protezione anti-ruggine.
D4: Possiamo ordinare colori personalizzati e aggiungere il marchio aziendale per la nostra flotta mineraria?
SÌ! Forniamo la personalizzazione OEM completa, inclusa la corrispondenza dei colori aziendali (giallo, rosso, verde, oro), decalcomanie personalizzate, installazione del logo e slot sul paraurti pre-forati per luci di lavoro a LED aggiuntive.
Q5: Come supportate la manutenzione tecnica e la fornitura di pezzi di ricambio in Africa occidentale?
Ogni ordine di flotta viene fornito con kit di parti-di usura standard. Puoi ordinare facilmente pezzi di ricambio originali SHACMAN per motore, cabina e cambio FAST in qualsiasi momento tramite il nostro catalogo online all'indirizzohttps://www.xmllauto.com/shacman/gearbox-parti/o tramitehttps://xijiangloulan.en.alibaba.com/.
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Specialista ventennale nell'esportazione di autocarri pesanti SHACMAN:Hongyu Guo
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E-mail ufficiale: guozi690929@gmail.com
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