Gruppo riduttore principale del ponte centrale del camion Shacman Delong X3000 F3000 81.35600.6261

Gruppo riduttore principale del ponte centrale del camion Shacman Delong X3000 F3000 81.35600.6261
Dettagli:
1. Gruppo riduttore principale equivalente all'OEM-81.35600.6261, progettato per sistemi di trasmissione finale di autocarri pesanti-;
2. Gli ingranaggi conici e le corone dentate lavorate con precisione- offrono una moltiplicazione della coppia ottimizzata;
3. L'alloggiamento e gli ingranaggi in acciaio legato ad alta resistenza- garantiscono una durata superiore sotto carichi pesanti;
4.Superfici degli ingranaggi-trattate termicamente per una maggiore resistenza all'usura e un lungo ciclo di vita;
5. Completamente ispezionato e testato secondo rigorosi standard di qualità ISO/TS;
6.Compatibile con Shacman, SINOTRUK (HOWO) e i principali assali di veicoli pesanti;
7. Progettato per un assemblaggio senza soluzione di continuità con componenti del differenziale e dell'asse motore;
8.Ottimizzato per applicazioni di trasporto a lunga-distanza, estrazione mineraria, disboscamento e edilizia.
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Forniamo il gruppo riduttore principale OEM di alta-qualità 81.35600.6261 per i modelli di parti di camion Shacman DeLong X3000/M3000/F3000/X5000. Da oltre 20 anni ci dedichiamo al settore dei pezzi di ricambio per autocarri pesanti delle serie Shaanxi Automobile, Sinotruk, FAW Jiefang, Auman e North Benz. I nostri prodotti coprono la maggior parte dei mercati in Europa, Nord America, Centro e Sud America, Medio Oriente, Africa e Asia. Non vediamo l'ora di diventare il tuo partner a lungo termine-in Cina.

Ecco alcune parole simili per questo prodotto: Gruppo riduttore principale per Shacman; Gruppo riduttore principale per ponte centrale per camion; Gruppo riduttore principale Shacman M3000; Gruppo riduttore principale Shacman X3000; Gruppo riduttore principale Shacman F3000.

 

Descrizione del prodotto

 

Il gruppo riduttore principale 81.35600.6261 di xmllauto è un componente della trasmissione finale-progettato con precisione, progettato per fornire una riduzione affidabile della coppia e una trasmissione della potenza in autocarri pesanti-e attrezzature fuori-stradali. Essendo una parte fondamentale dell'asse motore, il riduttore principale (spesso indicato come trasmissione finale o riduttore dell'asse) moltiplica la coppia e riduce la velocità dell'albero tra il differenziale e i mozzi delle ruote, consentendo ai veicoli pesanti di avviarsi senza intoppi, superare pendenze e trasportare carichi pesanti con uno sforzo ridotto sulla trasmissione.

Questo gruppo integra una robusta corona dentata e un set di pignoni con un alloggiamento robusto, tutti realizzati in acciaio legato ad alta resistenza. Ogni componente è sottoposto a un trattamento termico controllato (come la cementazione o la tempra a induzione) per ottenere un'elevata durezza superficiale e una profonda resistenza del nucleo, migliorando la resistenza alla fatica e le prestazioni di carico-. I profili dei denti degli ingranaggi di precisione sono rettificati con tolleranze strette per ridurre al minimo il rumore e massimizzare l'efficienza.

In xmllauto, ogni gruppo riduttore principale è soggetto a una gestione della qualità completa - che include tracciabilità dei materiali, ispezione dimensionale sulle apparecchiature CNC, controlli del gioco e dell'eccentricità degli ingranaggi e test delle prestazioni dinamiche sotto carichi operativi simulati - per garantire una lunga durata e prestazioni affidabili nei trasporti pesanti, nell'edilizia e nelle applicazioni industriali.

 

Parametro del prodotto (specifica)

 

Prodotto

Gruppo riduttore principale

OEM

81.35600.6261

Dimensioni del pacchetto

80 cm*63 cm*54 cm

peso

240 kg

Funzione

Riduzione della coppia e trasmissione della potenza al ponte finale

Materiale

Acciaio legato ad alta-resistenza (trattato termicamente)

Ingranaggi

Set di ingranaggi corona e pignone, rettificati di precisione

Alloggiamento

Fusione di acciaio-ad alta resistenza

Durezza della superficie dell'ingranaggio

Ottimizzato tramite cementazione/tempra ad induzione

Compatibilità

Assali per autocarri pesanti (Shacman, SINOTRUK, ecc.)

Condizioni operative

Carico elevato, coppia elevata, trasporto su-lunghe distanze

Interfaccia di installazione

Montaggio standardizzato per il montaggio dell'asse motore

Test di qualità

Ispezione dimensionale, gioco degli ingranaggi, run-out, test di carico dinamico

Conformità

Controllo qualità ISO/TS

Applicazione

Componenti principali dell'asse motore: coordinano la differenza di velocità tra le ruote sinistra e destra durante la svolta, garantiscono la stabilità dello sterzo del veicolo e prevengono l'usura dei pneumatici e danni al sistema di trasmissione

Confezione

Cartone/gabbia dell'esportazione; Confezione OEM disponibile

Modello di veicolo compatibile

Shacman DelongM3000 F3000 X5000 X6000

Grado di impermeabilità

IP68

Tempi di consegna

15-30 giorni

MOQ

10 pezzi

 

 

Caratteristiche

 

1,Design compatto e ad alta-resistenza

L'alloggiamento robusto e la geometria ottimizzata mantengono l'integrità strutturale in condizioni di coppia elevata e servizio continuo.

2,Produzione di ingranaggi di precisione

Gli ingranaggi sono lavorati a CNC e rettificati di precisione per ridurre il gioco, il rumore e le vibrazioni massimizzando al tempo stesso l'efficienza del trasferimento della coppia.

3,Resistenza all'usura trattata termicamente-

I processi avanzati di trattamento termico (ad esempio, cementazione e tempra) garantiscono che le superfici resistano alla vaiolatura e all'usura abrasiva.

4,Durata per condizioni difficili

Progettato per funzionare in modo affidabile in ambienti di trasporto pesante, fuori-strada, minerario e di costruzione.

5,Facilità di manutenzione

Progettato per un assemblaggio semplice con i componenti dell'asse; la facilità di smontaggio riduce i tempi di inattività durante la manutenzione.

 

Applicazioni

 

Il gruppo riduttore principale 81.35600.6261 supporta:

  • Autocarri-pesanti- veicoli a lungo- raggio, trasporto merci pesanti
  • Veicoli da costruzione- autocarri con cassone ribaltabile, betoniere, gru
  • Estrazione mineraria e disboscamento- attrezzature pesanti fuori-strada che richiedono una coppia elevata
  • Flotte di trasporto industriale- veicoli con carichi pesanti continui
  • Strutture per la manutenzione della flotta- sostituzioni OEM e programmi di ricostruzione

Le applicazioni nominali comuni includono le serie Shacman DeLong X3000, M3000, F3000, X5000 e altri modelli di autocarri pesanti che richiedono robusti gruppi di trasmissione finale.

 

Perché scegliere il nostro gruppo riduttore principale 81.35600.6261?

 

1,Produzione OEM professionale

xmllauto è un produttore affidabile di componenti di trasmissione per autocarri pesanti e macchine edili con linee di produzione mature su misura per i gruppi di trasmissione finale.

2,Sistemi di controllo qualità rigorosi

Ogni assemblaggio è sottoposto a tracciabilità dei materiali, ispezione di precisione degli ingranaggi e test delle prestazioni dinamiche per garantire un'affidabilità sul campo senza interruzioni.

3,Materiali e processi di alta-qualità

Gli acciai legati di prima qualità e il trattamento termico avanzato offrono una combinazione di resistenza, durata e stabilità operativa in condizioni di carico pesante e lunghi intervalli di manutenzione.

4,Ampia compatibilità e soluzioni personalizzate

Compatibile con i principali marchi di veicoli pesanti; offre la personalizzazione del rapporto di trasmissione e adattamenti-specifici del modello per soddisfare le diverse esigenze di flotte e OEM.

5,Fornitura stabile e supporto tecnico

La robusta capacità produttiva supporta consegne puntuali; forniamo consulenza tecnica e supporto post-vendita per installazione e assistenza.

 

Domande frequenti

 

Q1: Cos'è un gruppo riduttore principale e come funziona?
A1: È il riduttore finale posto tra differenziale e mozzi ruota. Moltiplica la coppia e riduce la velocità di rotazione per migliorare la trazione e la movimentazione del carico.

Q2: 81.35600.6261 è adatto al mio modello di camion?
A2: La compatibilità dipende dalla configurazione dell'asse e dal rapporto di trasmissione. Si prega di fornire il modello del veicolo o le specifiche dell'asse per una corrispondenza precisa.

Q3: Come viene garantita la durata di questo gruppo riduttore?
A3: Attraverso materiali ad alta-resistenza, lavorazione meccanica di precisione, trattamento termico e test in più-fasi (gioco, concentricità, carico dinamico).

Q4: Il gruppo riduttore può essere sottoposto a manutenzione o ricostruito?
R4: Sì - durante la manutenzione importante della trasmissione, gli ingranaggi e i cuscinetti possono essere ispezionati e sostituiti come parte di un programma di ricostruzione.

Q5: Qual è il tempo di consegna?
R5: Gli articoli in stock standard vengono generalmente spediti entro 2-4 settimane; le opzioni personalizzate possono variare in base alla configurazione.

 

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