Gruppo biella SHACMAN X5000 WP12 del motore Weichai 1002434191

Forniamo modelli di parti di camion Shacmn DeLong X3000/M3000/F3000/X5000 di alta-qualità. Da oltre 20 anni ci dedichiamo al settore dei pezzi di ricambio per autocarri pesanti delle serie Shaanxi Automobile, Sinotruk, Jiefang, Auman e North Benz. I nostri prodotti coprono la maggior parte dei mercati in Europa, Nord America, Centro e Sud America, Medio Oriente, Africa e Asia. Non vediamo l'ora di diventare il tuo partner a lungo termine-in Cina.

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Gruppo biella WP12/H10.5 per motore Weichai – Affidabilità di livello-industriale

1:Con 15 anni di specializzazione in Shacman, Sinotruk e componenti per macchine edili, xmllauto presenta il nostro gruppo biella premium (OEM 1002434191), progettato per soddisfare le rigorose esigenze dei motori Weichai WP12 e H10.5- per carichi pesanti. Questo gruppo non è un sostituto generico ma una soluzione-realizzata con precisione progettata per replicare le prestazioni OEM migliorando al tempo stesso la durabilità attraverso processi metallurgici e di produzione avanzati.

2:Il componente principale è forgiato in acciaio legato 42CrMoA, un materiale selezionato per la sua resistenza alla trazione e alla fatica superiore. Attraverso un processo di trattamento termico a più stadi-tra cui tempra a 850 gradi e rinvenimento a 580 gradi -otteniamo una microstruttura che bilancia la durezza (28-32HRC) con la tenacità, garantendo che l'asta possa resistere alla pressione di combustione massima di 180 kN generata dal motore H10.5. Le superfici critiche, come l'alesaggio della parte superiore e la boccola dello spinotto, sono lavorate utilizzando la rettifica CNC con tolleranze di ±0,015 mm, garantendo un gioco ottimale dell'olio (0,03-0,05 mm) per ridurre attrito e usura.

3:Per convalidare l'affidabilità, ogni gruppo viene sottoposto a un protocollo di test completo: l'ispezione con particelle magnetiche rileva crepe superficiali fino a 0,1 mm, mentre i test a ultrasuoni verificano l'integrità interna. Inoltre, il gruppo è bilanciato dinamicamente secondo gli standard ISO 1940, riducendo al minimo le vibrazioni che potrebbero altrimenti accelerare l'usura dei cuscinetti. Scegliendo xmllauto, scegli un componente che unisce una profonda esperienza nel settore con l'ingegneria scientifica, garantendo un funzionamento ininterrotto nelle applicazioni più impegnative-dal trasporto di merci a lungo-distanza alle operazioni minerarie.

1:Design scientifico per una durata estrema: il profilo della trave a I-della biella è ottimizzato tramite l'analisi degli elementi finiti (FEA), distribuendo la sollecitazione in modo uniforme sul gambo per prevenire la deformazione in condizioni di carico-elevato. La faccia divisa della-biella utilizza un design seghettato per un allineamento preciso, garantendo che i gusci dei cuscinetti mantengano una pressione di contatto uniforme.

2:Sistema di fissaggio di precisione: i bulloni di grado 12,9- sono realizzati in acciaio legato ad alta-resistenza e trattati con lucidatura a rullo per indurre uno stress residuo di compressione sulla superficie, aumentando la durata a fatica del 30% rispetto ai bulloni standard. Le specifiche coppia{5}}rendimento (TTY) vengono seguite rigorosamente durante l'assemblaggio per ottenere una forza di serraggio ottimale.

3:Boccole resistenti all'usura-: il foro dell'estremità- piccola presenta una boccola in bronzo sinterizzato CuPb10Sn10 con uno spessore di 2,5 mm, impregnata con lubrificanti solidi per mantenere un basso attrito anche in condizioni limite di lubrificazione.

4:Protezione dalla corrosione: un-trattamento superficiale a doppio strato-fosfatazione seguito da-olio preventivo contro la ruggine-fornisce una resistenza alla nebbia salina di 96 ore, proteggendo il componente durante lo stoccaggio e il trasporto in ambienti umidi.

5:Tracciabilità e garanzia di qualità: su ogni biella è-inciso al laser un numero di serie univoco, consentendo la tracciabilità completa dal lotto della materia prima ai dati dell'ispezione finale. Ciò garantisce la responsabilità e semplifica l'analisi delle cause profonde nel raro caso di guasto.

Compatibilità del veicolo principale

1:Shacman (Shaanxi Automobile Group):

2:Serie DeLong X3000 / M3000 / F3000 (varianti WP12/H10.5)

3:DeLong X5000 (piattaforma motore H10.5)

4:Sinotruk (gruppo nazionale cinese di autocarri pesanti):

5:Howo TH7 (dotato di Weichai H10.5)

6:SITRAK C7H (versioni Weichai Powertrain)

Scenari operativi tipici

Logistica a lungo-raggio: ideale per il trasporto ad alta-velocità e-carico utile elevato, in cui l'affidabilità del motore incide direttamente sui programmi di consegna.

Settore minerario e edile: resiste ai carichi d'urto e alle vibrazioni associati alle attrezzature per il trasporto di rocce e movimento terra.

Progetti infrastrutturali: prestazioni comprovate in betoniere e autogru che operano in ambienti polverosi e ad alta-temperatura.

1. 15 anni di maestria tecnica: il nostro team di ingegneri ha effettuato il reverse-ingegneria di oltre 500 componenti di motori-per impieghi gravosi, offrendoci una comprensione senza pari dei punti di stress e delle modalità di guasto specifici dei motori Weichai.

2.Controllo di qualità di livello militare-: gestiamo un-laboratorio metrologico interno dotato di macchine di misura a coordinate (CMM) e analizzatori di spettro. Ogni lotto viene sottoposto a verifica della composizione chimica e test delle proprietà meccaniche per eliminare le variazioni.

3.Approvvigionamento di materiali di prima qualità: acquistiamo billette 42CrMoA esclusivamente da stabilimenti certificati (Baowu Steel e Angang), con certificati di test dello stabilimento (MTC) forniti per ogni spedizione per garantire l'autenticità del materiale.

4.Perfetta intercambiabilità: attraverso un rigoroso reverse engineering dei campioni OEM, garantiamo che il nostro gruppo biella si adatta perfettamente ai blocchi motore esistenti senza richiedere modifiche all'albero motore o ai cuscinetti.

5. Capacità di personalizzazione: oltre alle sostituzioni standard, offriamo servizi OEM/ODM per applicazioni specializzate, tra cui interassi modificati o abbinamento di pesi personalizzati per motori da corsa.

6. Catena di fornitura agile: manteniamo un inventario strategico di 2,000+ unità per una spedizione rapida, supportando sia riparazioni di emergenza che programmi di manutenzione della flotta su larga-scala con un tasso di consegna puntuale del 99%-.

7.Partnership tecnica: forniamo supporto completo, comprese sequenze dettagliate di coppia, linee guida per la misurazione dell'allungamento e analisi dei guasti, per aiutare i nostri partner a ridurre al minimo i tempi di fermo e massimizzare la durata dei componenti.

Q1: Questo gruppo biella può sostituire direttamente la parte OEM Weichai?
A: SÌ. Il nostro prodotto è realizzato secondo le specifiche OEM (numero disegno 1002434191). Condivide le stesse dimensioni, qualità del materiale e proprietà meccaniche, consentendo una sostituzione diretta-senza modifiche.

Q2: Qual è la differenza tra il vostro prodotto e la parte originale Weichai?
A: TLa differenza fondamentale risiede nella proposta di valore. Sebbene utilizziamo materiali e standard di produzione identici a quelli di Weichai, il nostro modello diretto-al-cliente elimina i ricarichi del distributore, offrendoti una qualità equivalente all'OEM-a un prezzo competitivo nel mercato post-vendita.

Q3: Fornite rapporti di prova per il materiale?
A: Assolutamente. Per ordini all'ingrosso, forniamo certificati Mill Test (MTC) che verificano la composizione chimica (contenuto di C, Si, Mn, Cr, Mo) e le proprietà meccaniche (resistenza alla trazione, resistenza allo snervamento, allungamento) della materia prima.

Q4: Qual è la politica di garanzia?
A: Offriamo una garanzia standard di 12 mesi o 60.000 km (a seconda di quale evento si verifica per primo). In caso di difetto di fabbricazione, forniamo parti di ricambio e supporto tecnico per risolvere tempestivamente il problema.

Q5: Come si garantisce che i bulloni non si allentino durante il funzionamento?
A: Utilizziamo due misure chiave: in primo luogo, i bulloni vengono serrati utilizzando un metodo di coppia-angolo (rotazione di 75 Nm + 90 gradi) per ottenere una deformazione elastica e un precarico costante. In secondo luogo, le filettature sono trattate con un rivestimento-modificante l'attrito per prevenire l'auto-allentamento dovuto alle vibrazioni.

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